英国「Auto Express」によるキャデラック CTSの試乗レポートを日本語で紹介します。
※内容は2004年当時のものです。
キャデラックと聞いて、巨大な羽根だらけのピンクのオープンカーを想像する人も多いだろう。しかし、そんなイメージは捨てたほうがいいかもしれない。キャデラックは高級セダンやSUV、高級オープンカーを引き連れ、イギリスに再上陸する。
中でもキャデラックにとって最も重要なモデルがBMW 5シリーズと同じクラスに属するCTSという車だ。今回、我々はオランダで登録された左ハンドル仕様のモデルにイギリス国内で試乗し、その実力を確かめた。
アメリカ製セダンを選ぶ理由のひとつとして、デザインがあるだろう。キャデラックのデザイナーはヨーロッパ人が考えるアメ車の特徴をしっかり取り入れ、CTSも角張った派手な見た目になっている。
このデザインは明らかに賛否両論ありそうだが、ウエストラインが高く角張ったCTSのデザインがスーパーカーのごとく注目を集めるのは少なくとも確かだ。ただ、試乗車に装着されていた16インチホイールは小さすぎるように感じた。
CTSの主戦場となるのはやはり高速道路だろう。サスペンションにはちゃんと先進技術が使われているのだが、競合車と比べると路面の衝撃は伝わりやすく、風切り音やタイヤノイズも気になる。
イギリス市場向けには181PSの2.6L V6と218PSの3.2L V6エンジンが設定される。試乗車には3.2Lエンジンが搭載されており、トランスミッションは5速ATだった。エンジン音は荒々しく、ATの性能も微妙で、特に中回転域は不足を感じた。
イギリス仕様車には装備が満載されるらしい。レザーシートなども装備されるのだろうが、使われているプラスチックの安っぽさは気になった。それに、ボディサイズは大きいのだが、リアシートの居住空間は限られている。
